O tuhle práci firmy marně bojují. Platí přes 60 tisíc a přidávají benefity, které jinde nedostanete

Práce ve skladu se za poslední roky výrazně proměnila. Firmy už nehledají jen lidi na převážení palet, ale spolehlivé pracovníky, kteří zvládnou techniku, skladové systémy, organizaci provozu i odpovědnost za expedici. Proto se u nejlepších nabídek objevují mzdy, které dřív patřily spíš vedoucím pozicím.
Skladník patří mezi profese, které si mnoho lidí stále představuje jednoduše: osm hodin ve skladu, pár palet, vysokozdvižný vozík a hotovo. Jenže realita moderních logistických provozů je úplně jiná. Ve větších skladech, distribučních centrech a expedičních provozech dnes skladník často pracuje se skladovým softwarem, čte objednávky v systému, obsluhuje manipulační techniku, hlídá přesnost vyskladnění a někdy zároveň zajišťuje komunikaci s dopravci nebo zákazníky.
Právě proto se z běžné dělnické pozice stává práce, kde se u schopných lidí cení spolehlivost, rychlé rozhodování a schopnost udržet pořádek v celém toku zboží. Podle údajů Portálu řidiče se v září 2025 průměrná nabídková mzda skladníka pohybovala mezi 28 200 až 34 600 Kč hrubého. O rok dříve šlo zhruba o 24 000 až 30 600 Kč.
Nabídky jsou, lidé se ale nehlásí
Medián nabídek byl v září 2025 mezi 27 700 až 34 200 Kč. To ukazuje, že běžný skladník stále nemusí automaticky dosáhnout na nadprůměrnou výplatu, ale lepší nabídky se posouvají výš. V některých inzerátech se objevují částky kolem 50 000 až 65 000 Kč, typicky ale nejde o základní práci bez odpovědnosti.
Často se za takovou mzdou skrývá vedoucí skladu, skladník spojený s řízením expedice nebo pracovník, který zároveň zastává více rolí najednou. Důvod, proč je o skladníky takový zájem, je jednoduchý: bez nich se zastaví celý obchod. E-shopy, výrobní firmy, autodíly, potraviny, stavebniny i průmyslové provozy potřebují, aby zboží přišlo včas, bylo správně naskladněné a rychle odešlo k zákazníkovi.
Každá chyba se prodražuje. Špatně vydaná položka, zdržení expedice nebo zmatek v systému znamenají reklamace, prodlevy a nespokojené odběratele. Firmy proto hledají lidi, na které se mohou spolehnout i v době špiček, například před Vánoci, během slevových akcí nebo při sezónních výkyvech. Na podzim bývá poptávka po skladnících tradičně silnější právě kvůli růstu objednávek.
Lidé nechtějí zodpovědnost ani těžkou práci
Nejlépe placenému skladníkovi dnes obvykle nestačí jen fyzicky zvládat práci. Výhodou je praxe ve skladu, průkaz na vysokozdvižný vozík, zkušenost s retrakem, znalost skladového systému, orientace v expedici a schopnost vést menší tým. U některých firem pomáhá i angličtina, protože skladové programy nebo dokumentace mohou být v cizím jazyce.
Dobře placená pozice tak může připomínat práci provozního koordinátora: člověk hlídá příjem a výdej zboží, kontroluje stav zásob, řeší chyby, komunikuje s dopravou a dbá na to, aby směna fungovala bez zbytečných prostojů. Taková odpovědnost už má blíž k nižšímu managementu než k představě nenáročné práce ve skladu.
Uchazeči by si ale měli dát pozor na velké mzdové rozpětí v inzerátech. Nabídka typu 35 000 až 65 000 Kč může vypadat skvěle, ale bez jasných podmínek nemusí být zřejmé, kdo na horní hranici skutečně dosáhne.
Při pohovoru se vyplatí ptát se konkrétně: jaká je základní mzda, za co jsou příplatky, zda jde o směnný provoz, jestli se počítá s vedením lidí, jaké stroje bude člověk obsluhovat a zda je součástí práce také rozvoz nebo expedice. Kdo má praxi, oprávnění na techniku a umí pracovat se systémem, má dnes výrazně lepší vyjednávací pozici než dřív. Právě takoví skladníci jsou pro firmy nedostatkoví a za jejich schopnosti jsou ochotné platit víc.
autorský text, Portál řidiče